什么是共振?

1、共振（resonance）是物理学上的一个运用频率非常高的专业术语，是指一物理系统在特定频率下，比其他频率以更大的振幅做振动的情形；这些特定频率称之为共振频率。在共振频率下，很小的周期振动便可产生很大的振动，因为系统储存了 动能。

2、当驱动力频率等于物体的固有频率时，物体振动的振幅最大，这种现象叫“共振”。

3、共振（resonate）是物理学上的一个运用频率非常高的专业术语。共振的定义是两个振动频率相同的物体，当一个发生振动时，引起另一个物体振动的现象。共振在声学中亦称“共鸣”，它指的是物体因共振而发声的现象，如两个频率相同的音叉靠近，其中一个振动发声时，另一个也会发声。

4、共振现象是指一个物理系统在其自然的振动频率（所谓的共振频率）下趋于从周围环境吸收更多能量的趋势。自然中有许多地方有共振的现象。人类也在其技术中利用或者试图避免共振现象。

你还知道哪些爱国科学家的故事?

1、钱学森（1911—2009）杭州人，是全世界著名的火箭专家，是我国“中国航天之父”、“中国导弹之父”、“火箭之王”，中国科学院院士，中国工程院院士，是我国近代力学事业的奠基人。1911年出生于上海，后来出国留学，1938开始对火箭进行研究。

2、钱学森在美国度过了20年，在航空科学上取得了卓越的成就，成为有名的火箭专家，为美国的军事科学做出了贡献。1949年，他得知新中国成立了，非常兴奋，决定回国参加建设。可是美国方面敌视中国，怕钱学森回国对他们不利，就千方百计地阻挠。美国海军次长还恶狠狠地说：“我宁肯把他枪毙了，也不让他离开美国。

3、华罗庚爱国故事 著名数学家华罗庚在年应聘到美国讲学，很受学术界器重。当时，美国的伊利诺大学以一万美元的年薪，与他订立了终身教授的聘约。华罗庚的生活一下子舒适起来了，不仅有了小洋楼，大学方面还特地给他配备了四名助手和一名打字员。

4、中国铁路之父詹天佑 近代科学先驱、著名工程师詹天佑，在国内一无资本、二无技术、三无人才的艰难局面面前，满怀爱国热情，受命修建京张铁路。他以忘我的吃苦精神，走遍了北京至张家口之间的山山岭岭，只用了500万元、4年时间就修成了外国人计划需资900万元、需时7年才能修完的京张铁路。

5、华罗庚 1946年，美国某大学以优厚的条件聘请著名数学家华罗庚为终身教授 。但他回答说：“为了抉择真理，为了国家民族，我要回国去！”终于带着妻儿回到了北平（今北京）。

6、《华罗庚》——毅然回国 大数学家华罗庚，在“七七”事变后，从生活待遇优厚的英国回到抗日烽火到处燃烧的祖国，不为金钱和学位，回国后积极参加抗日救国运动。1950年，他已经成为国际知名的第一流数学家，并被美国伊里诺大学聘为终身教 授，但他毅然带领全家回到刚解放的祖国。

秦兵马俑的资料

1、兵马俑简介兵马俑简介兵马俑即秦始皇兵马俑，是世界上最大的地下军事博物馆。俑体形状准确，形象各异，一个个挺胸傲立，气势宏大，十分壮观。

2、秦朝兵马俑的资料：公元前247年，年仅十三岁的嬴政即秦王位。他先后平定六国，于公元前221年建立秦王朝，自称始皇帝。秦始皇一生做了许多有利于统一的重大事业。他废封建，置郡县、统一法律、统一度量衡和统一文字等等。秦始皇初即王位就开始修建陵园。

3、有关秦兵马俑的资料 100字兵马俑，即秦始皇兵马俑，亦简称秦兵马俑或秦俑，第一批全国重点文物保护单位，第一批中国世界遗产，位于今陕西省西安市临潼区秦始皇陵以东5千米处的兵马俑坑内。 兵马俑是古代墓葬雕塑的一个类别。古代实行人殉，奴隶是奴隶主生前的附属品，奴隶主死后奴隶要作为殉葬品为奴隶主陪葬。

4、兵马俑即秦始皇兵马俑，亦简称秦兵马俑或秦俑，位于今陕西省西安市临潼区秦始皇陵以东5公里处的兵马俑坑内。 秦始皇陵兵马俑是世界最大的地下军事博物馆。俑坑布局合理，结构奇特，在深5米左右的坑底，每隔3米架起一道东向西的承重墙，兵马俑排列在墙间空档的过洞中。秦陵内共有3个兵马俑坑，呈品字形排列。

5、举世无双的秦兵马俑是我国享誉世界的珍贵历史文物，被誉为“世界第八大奇迹”。1974年春天，陕西临潼县的农民在打井时，偶然发现了兵马俑的秘密。于是，相隔二千二百多年，秦代艺术家们的杰作终于重见天日。兵马俑规模宏大，场面威武，气势上空前绝后，具有很高的艺术价值。

cayennes是什么车?

cayennes是保时捷的一款suv车型卡宴。卡宴系列有ccayenne、cayennes、cayenneturbo和cayennegts等，保时捷卡宴是一款suv车型。保时捷卡宴插电式混合动力现车cayennesehybrid配备了绿色的刹车卡钳，并配备了265/50R19的米其林MichelinLatitudeSport低滚动阻力轮胎。

cayennes是保时捷的一款suv车型卡宴。卡宴系列有ccayenne、cayennes、cayenneturbo和cayennegts等，保时捷卡宴是一款suv车型。该车型具备一贯的保时捷鲜明特色，其中包括着重突出的前翼子板、修长而向下倾斜的发动机舱盖及其拱顶以及尺寸更大、更强悍的特色三段式进气口。

保时捷cayennes是卡宴，以Cayenne2021款CayenneTurboGT0T为例：其使用0T双涡轮增压发动机，发动机最大功率为471千瓦，最大扭矩为850牛米，搭载8挡手自一体变速箱，车身结构为5门4座SUV跨界车，最高车速达到每小时300千米。

Cayenne就是保时捷的一款SUV车型“卡宴”卡宴系列有CayenneCayenne SCayenne TurboCayenne Turbo S和Cayenne GTS等卡宴最早在2002年推出，并于日内瓦车展上发布Cayenne在西班牙语中是辣椒的意思，也暗示了卡宴集合了跑。

卡宴（Cayenne）是保时捷推出的一款豪华SUV车型，于2011年推出，被称为Cayennes。外观上，卡宴采用时尚动感的设计风格，整体线条流畅且充满运动气息。内饰方面，卡宴做工精细，配置齐全，座椅舒适度高，方向盘自动加热和座椅旁的扶手设计等人性化配置让驾乘体验更加舒适。

兵马俑的制造是距今多少年的作品

1、兵马俑的制造是距今2000多年。据《史记》记载：秦始皇陵由丞相李斯依惯例开始主持规划设计，大将章邯监工，修筑时间长达39年之久，兵马俑是修筑秦陵的同时制作并埋入随葬坑内。秦子婴元年（前206年），秦始皇陵遭遇了第一次也可能是最大一次的劫难。

2、兵马俑的制作距今已有2000多年的历史。根据《史记》的记载，秦始皇陵的规划和设计始于丞相李斯，由大将章邯监督施工，整个工程历时39年。在此期间，兵马俑与秦陵一道被制作并埋入随葬坑内。公元前206年，秦朝的最后一位皇帝子婴在位时，秦始皇陵遭受了可能是最大的一次破坏。

3、秦始皇兵马俑，是秦始皇帝嬴政的陪葬品。据《史记》记载：秦始皇从13岁即位，由丞相李斯依惯例开始主持规划设计营建陵园，大将章邯监工，修筑时间长达58年之久。 1974年2月，当地农民在秦始皇陵东侧5公里处打井时偶然发现了与真人真马一样大小的兵马俑。

4、秦始皇兵马俑的创作时间大约在公元前246年至公元前208年之间，历时约38年。据考古学家的研究，秦始皇兵马俑的制作过程分为三个阶段：第一阶段是兵马俑的原型制作，第二阶段是兵马俑的烧制，第三阶段是兵马俑的组装和彩绘。

5、已发掘部分，共出土武士俑800件，木质战车18辆，陶马100多匹。按兵马俑现有排列形式推算，这三个坑的武士俑可能有7000件，战车100辆，战马100匹。由模拟的军阵，可以想见两千多年前横扫六国，统一全国，所向披靡的秦国军队的威武强大。陶俑身材高大，一般在8米左右，形态各异，表情逼真。

6、两千多年的历史。兵马俑坑是地下坑道式的土木结构建筑，即从地面挖一个深约5米的大坑，在坑的中间筑起一条条平行的土隔墙。墙的两边排列木质立柱，柱上置横木，横木和土隔墙上密集地搭盖棚木，棚木上铺一层苇席，再覆盖黄土，从而构成坑顶，坑顶高出当时的地表约2米。俑坑的底部用青砖墁铺。